J'adore les bécanes. Si je m'écoutais, j'aurais le permis... mais je serais surement mort aussi
Donc je me contente de 4 roues... pour le moment!

Je vous présente mon ZEPH-ONZE, un vieux roasdster que j'aime bien.
Je l'ai depuis 1 mois, il y a 15 ans aprés une grosse peur, je m'étais promis de ne plus en avoir, pi voilà j'ai craquais !!!!
j'aime les mamies:D





pi là, le dernier aspi à point dont je me suis séparé il y a 2 ans, une super auto.
911/964C4 kitée cup pour les connaisseurs.

Le ZEPH-ONZE, une mamie qui a la pêche, testé et approuvé

ancien motard depuis peut 650svs deus tls1000 et 1 cagiva 1000 raptor que du bicilyndre de la bal quoi

motarde 500 er5.....je suis encore resté au temps de l'auto école!!! lol

Voila mon ancien GSX-R (avec ma femme accessoirement).
Une vraie merde comme bécane aussi bien en mécanique qu'en finition, mais ça tirait bien sur les bras tout de meme :



Et quand jetait dans le 93 je posait tous mes vendredi après-midi pour aller au circuit Carole, je faisait le plein sur l'autoroute et je partait quand le voyant de réserve s'allumait (120km pour 18L sur le circuit), un vrai bonheur, je vous conseille d'essayer si vous avez l'occasion :

ben pourquoi on voit pas les etincelles dans le virage ?

les accessoires.... c'est ce qui coute le plus cher,non!!!

j'admire ceux qui savent les dompter:04.:
les compé/client sont des avions de chasses, pleines de cv et de sensations trop fortes ! ! !
Sont des vilaines elles ont emportaient trop de mes potes, depuis elles me font flipper.

L'avantage sur un circuit c'est que tu peut te défouler sans risque de te prendre une bagnole ou autre, la piste est nickel pas un gravier, ligne de dilatation métallique ou autre, et c'est justement l'idéal pour apprendre a la dompter.
Et l'avantage d'y aller un vendredi c'est que l'on est que 3 ou 4 sur la piste et que tu peut y rester autant que tu veut contrairement au samedi/dimanche ou c'est des sessions de 15mn car trop de monde et on se gène .

c'est par contre que sur un circuit par contre J'ADORE
même les pelles y sont pas forcement désagréables

C'est un truc qui m'aurait plus justement d'apprendre a tomber, que ce soit en moto-école ou en cours a part, même sur une poubelle. J'avais cherché a une époque mais rien n'existait pour ça

Histoire de tester le freinage fort de l'avant en courbe, une grosse accélération bien penché sur une piste mouillé, les effet d'une bonne couche de gasoil, une crevaison avant en vitesse de croisière et sans amortisseur de direction, comment stopper un guidonnage, etc. Il y a pleins de scénarios possible.

Je trouve ça plus utile que de slalomer entre 3 plots ... et ça permet de connaitre nos limites, celle des bécanes et des pneumatiques.

Voila ce que j'appelle "la maitrise", terrible ce qu'il nous fait ! :

Grand merci, elle décoiffe !!! cette vidéo,,,
c'est un matador cet Homme...
j'aime aussi rouler seul sous la pluie, la glisse y est douce, et plus facile à gérer.
la différence aussi est qu'en circuit y a des bacs à sable